DEF AD FILTRE BLEU

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FILTRES FED/AdBlue™

Les moteurs diesel d'aujourd'hui sont équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement pour réduire les émissions d'oxydes d'azote. Ces systèmes vous donnent quelques responsabilités supplémentaires car vous ne devez pas oublier de surveiller et de remplir votre réservoir FED (fluide d’échappement diesel). De temps en temps vous devrez également remplacer le filtre AdBlue de votre tracteur.

Les filtres FED New Holland, qualité OEM.

Un filtre FED : c’est quoi ?

Un filtre d'échappement diesel aide à nettoyer le fluide d'échappement diesel (FED) de votre moteur. Ce fluide d'échappement diesel, une solution aqueuse composée de 32,5 % d'urée et de 67,5 % d'eau déminéralisée, joue un rôle essentiel dans le système de réduction catalytique sélective (SCR) de votre moteur.

Votre système SCR injecte du FED dans le flux d'échappement, où l'urée se décompose en ammoniaque. Ensuite, grâce à des catalyseurs, l'ammoniaque réagit avec l’oxyde d'azote dans l'échappement pour produire de l'azote inoffensif et de l'eau. Comme l'oxyde d'azote est un polluant qui peut causer des pluies acides, le système SCR rend le gaz d'échappement de votre moteur moins nocif pour l'environnement.

Il faut prendre en compte toutes ces informations, mais il faut également savoir que votre FED n'est pas toujours très propre car, comme le carburant, il peut absorber des contaminants pendant le transport et le stockage. Ces contaminants peuvent provoquer des dysfonctionnements : c'est pourquoi vous devez faire attention à votre machine agricole et utiliser nos filtres AdBlue et tous les autres filtres New Holland.